Зачем вам личный автохлам, стоящий в пробках?

[popados]

Московские водятлы - это такие мазохисты, которые лучше до утра простоят в пробках, бесконечно матерясь, чем спокойно и быстро доедут до места назначения. И их миллионы!



А на выходных они так же дружно проведут в своём тарантасе до вожделенной дачи столько же времени, сколько я трачу на перелёт до Таиланда, или до Италии, в лучшем случае. В понедельник с утра главная тема - кто и сколько часов топтался в этой чёртовой пробке на ТТК, и как достали с дорожными поборами парковщики и гаишники.

Таким людям можно только посочувствовать и простить их, но понять - нет.



Многие десятилетия им внушали мысль, что владеть собственным автомобилем - это круто и престижно. Герой-любовник в советских фильмах непременно подъезжал к конторе своей пассии на новеньком ''Жигуле'' или даже ''Волжанке''. Все вокруг завистливо поворачивали головы и набивались в стылый скрипучий ''Икарус''.

Но вот на дворе уже второе десятилетие 21-го века. Умные люди придумали Убер, мобильные приложения различных такси и такую революционную штуку, как городской каршеринг. Если житель условного Саранска ещё испытывает геморрой с арендой машины, то москвичам-то грех жаловаться - за прошлый год они миллион раз подошли к чужой новенькой тачке и покатались на ней столько, сколько требуется, не испытывая проблем с техосмотром, ремонтами, страхованием, парковкой, заменой резины, откапыванием зимой, оплатой штрафов, орущей ночью сигнализацией и прочая, прочая. То есть, ровно всем тем, что заставило меня 9 лет тому назад плюнуть и продать личное авто. В ночь перед продажей кто-то вскрыл машину и вытащил оттуда магнитолу, пришлось краснеть перед покупателем...

Хотя каршеринг - это для самых упёртых автоманов. Лично я предпочитаю такси, если общественный транспорт не с руки - цены на него за последние годы рухнули драматически, а качество выросло неизмеримо. Шахид-''шестёры'' ушли в прошлое, аэропортовые бомбилы окучивают только самых дремучих лохов.



Но главное удобство безмашинного передвижения - нормальный ОТ, у которого нет пробок и поломок. Те же 9 лет назад ещё можно было спорить об отсутствии удобства. Маршрутки представляли собой ржавые ''газельки'' с суровыми джигитами за рулём. Вагоны московского метро грохотали на перегонах так, что уши закладывало, в них было душно летом. Автобусы безнадёжно стояли в тех же пробках, а зимой в них натурально можно было дать дуба. Плюс неизвестное время ожидания - придёт или нет. И эти часы в дороге, когда не знаешь, чем заняться - москвичи знают, о чём речь.



А сейчас? Я постоянно проезжаю станцию назначения, поскольку или торчу по дороге в интернете, или смотрю закаченный в телефон модный сериал. На улице везде есть 4G, в метро - халявный вайфай. Вагоны уже более чем наполовину обновили до современного уровня - с шумоизоляцией, табло и кондеями. Осталось только установить перегородки на станциях, чтобы убрать надоевший шум от поездов.



Автобусы несутся с окраин в центр по выделенным линиям (новая программа ''Магистраль''), с повышенной частотой. Фактически, это как ''Метробас'', которым я пользовался в Джакарте. Очень удобно - не надо спускаться под землю.



Шахид-маршрутки исчезли, вместо них просторные иномарки с оплатой по ''Тройке'' и льготами. Блин, я теперь реально не понимаю, зачем стоят в пробке эти дятлы, когда я пролетаю мимо в тёплом автобусе или микрике? В чём сакральный смысл их толкотни??



Не говорю уже про МЦК и прочие новые станции метро - про них и так много написано, у меня в том числе. Рельсовый транспорт пришёл даже в те промзоны, куда раньше без машины лучше было не соваться.

В хорошую летнюю погоду миллионы московских жиробасов продолжают потеть в железных автокоробках, загаживая центр города своими миазмами, хотя для них кругом понаставили пункты проката велосипедов. И транспорт, и ЗОЖ в одном флаконе. Да ещё и с бесплатными поездками первые 30 минут, блеать!! Если не хочется крутить педали на свежем воздухе - есть даже электровелики. Хотя, говорят, их очень быстро расхватывают.



Если ещё прибавить сюда новые низкопольные трамваи и современные троллейбусы, становится непонятным это ослиное упрямство, с которым люди обивают пороги ГАИ, теряют время и деньги на автомойках, в магазинах запчастей, заправках и у паркоматов. Берут кредиты, отказывают себе в поездках, развлечениях, улучшении жилищных условий. Зомбирование какое-то, иным словом объяснить не могу.

Мне кажется, надо постепенно от этого пережитка 20-го века избавляться. Содержание частных машин должно стать дорогим, выделенные полосы для ОТ - появиться везде. Хочешь возить свой зад в паре кубометров, занимать общественное пространство и портить воздух - плати, как за любую прихоть. Время оправданий типа ''сначала сделайте человеческие условия в ОТ, тогда и поговорим'' в Москве прошло - общественное стало как минимум не хуже частного, появился реальный выбор.

Именно поэтому я считаю покупку и содержание машины в Москве бессмысленной блажью и чистой воды понтами. Я неправ?

upd. Ахаха,в каментах предсказуемо все пробки сразу рассосались, ОТ резко замеееедлился,водители переселились в центр и работают в 15мин езды от дома))) Ах вы ж мои хорошие!))

, чтобы быть в курсе. Все посты транслируются в

, всё остальное - в моём

Политика модерирования и за что тут банят особо ретивых троллей изложены популярно здесь, не попадайтесь:
http://popados.livejournal.com/186090.html

Comments

[3ojlotou.livejournal.com]

Согласен.

[aladyin.livejournal.com]

Музыку клево слушать в тачке. )))

Вообще мне лично машина нужна. Доехать до загородного домика- нереал (просят полторы-две тысячи за 22 км от МКАД, а я иногда и барахло вожу), по работе нужно ездить, даже для перевозки всякий чепухи по Мск пригодится. Ну, и банально не оюблю такси.
Но, конечно, машина приносит только убытки. Все это же вышло бы раз в десять дешевле, если даже брать в рент.

[arharych.livejournal.com]

Вот простая причина: на машине по пробкам до работы 40 минут. На ОТ с выдавливанием кишок (Выхино) 1.5 часа. До метро надо добраться, от метро до работы надо добраться. После отмены маршруток стало ещё хуже.

[ya-dmitriy.livejournal.com]

Мне повезло, живу ближе к центру, работаю около мкада. Так что и на работу, и с работы добираюсь практически без пробок, всё время еду против основного потока. Трачу на дорогу минут 30. На общественном транспорте мне надо делать две пересадки, в итоге тратил бы на дорогу часа полтора в один конец.

[bumblebee2012.livejournal.com]

Все верно в случае Нерезиновой. Живу в мухосранске. Пробки адовые конечно, аж 20мин. ехать от работы до дома на машине, с парковкой проблем не имею. Нафиг мне этот шеринг, велосипеды и прочие хипстерские приколюхи.

[min-nin-na.livejournal.com]

редкостный бред
" чем спокойно и быстро доедут до места назначения" - НА ЧЕМ вы доедете? покурите и перенеситесь силами мысли? или ваша фамилия собянин?

[mark-amerika.livejournal.com]

я тоже считаю это блажью! В Москве можно и на метро..

[preparepka.livejournal.com]

В метро с таджиками катайтесь сами. На авто я езжу сам в комфортных для себя условиях, которые я себе создаю сам.

[dimdiml.livejournal.com]

Живу в Ясенево, офис на Варшавке. На ОТ час, на мафынке 15 мин.

[old-extremist.livejournal.com]

В топку "общественные" скотовозки. Авто - это прежде всего личное пространство, в которое не влезут орущие дети, вонючие бомжи или качающие права старухи.

[pvv999.livejournal.com]

Встал на обочине и можно делать дядинг и пальпацию очередной сорокетке.

[id-17.livejournal.com]

ну ладно подвижной состав ОТ они сделали нормальным. Наконец то, не прошло и века. Хотя остаются вопросы, если уж по честному то говорить.
Но людей тебя окружающих в этом ОТ когда сделают наконец цивилизованными? Знаете почему на западе хорошо со здоровьем? Потому что по первому чиху там люди не в ОТ набиваются как селедки в бочке дабы распространить свои бацилы на как можно большее число особей, а врачу звонят... и знаете, после прошлогодней эпидемии гриппа реально начинаешь бояться... Я уже молчу про не мывшихся, воняющих, гразных граждан. А там еще карманники, вечно недовольные чем то граждане, бабульки, дедульки, яжематери, этожеоебенок, этому жарко, тому дует и прочее прочее прочее... вот сей час реально хочется залезть в свою отдельную ото всех коробочку и закрыться ото всех от них.
Не даром жилищный вопрос вопрос так был актуален, все же не умеют у нас уважать личное пространство...

[blondzinko.livejournal.com]

Я уже давно не понимаю, почему лучше стоять часами в пробке, но в своем корыте, чем ехать в метро, пусть и общественном.

[xmarino4ka.livejournal.com]

Секс в машине добавляет изюминку в личную жизнь, да и в своей машине женщина может разместить огромное количество жизненно-необходимых вещей, которые не влезли в сумочку

[infrastructurez.livejournal.com]

на рыбалку или покататься по подмосковью на машинке норм

[blaster2009.livejournal.com]

Что-то я решения проблемы поездок на дачу не вижу. Если не считать несколько странного в общем контексте упоминания про Таиланд. Да и остальное уж больно розово смотрится, например велосипеды в сегодняшнюю погоду)

[pvv999.livejournal.com]

Вообще на авто ездят люди у которых боязнь толпы. Это психическое расстройство.

[no-remorse1.livejournal.com]

Тут у Кошарели был пост, помнишь?)
Там амер в Мск приехал, но тачку покупать не хочет, и жаловался что бабы его бракуют, клеймят нищебродом, а он не понимает, куриная голова, зачем лишний геморрой с тачкой, когда есть быстрое метро.
Кому из вас двоих верить?))

[ihtiandr-huev.livejournal.com]

Согласен по большему счету машина все таки роскошь.
Но, это удобно решил ты к примеру выехать в воскресный денек в ашан, можно как бы на такси, но на своей машине много удобней, в если вдруг решил на пикник семью свозить тоже такси возьмешь ну и еще много разных мелочей.
Я вот щас тоже тему разовью по части например того зачем перплачиывать за дорогую обувь если на рынке все в три раза дороже, а ходит примерно так же, но ты же не побежишь после этого на садовод за дешовымии башмаками?

Спасибо за вашу запись!

[ru-ljtop.livejournal.com]

Ваша запись (https://lj-top.ru/post/popados/376438) попала в ежедневный топ записей. Все записи автора, попавшие в топ, можно найти тут (https://lj-top.ru/author/popados)

[mujlan01.livejournal.com]

В глобальном смысле (ввиду того что все помрем когда-нибудь) я могу накидать еще 3 десятка "блажей". Вот хоть интернет с возможность читать этот блог. Чистой воды блажь.
В приземленном смысле я не понимаю как можно натаскать за субботу жратвы на 5 ртов на неделю и/или поехать на дачу летом, использую все общественное транспортное разнообразие..
Опять таки, все что я написал выше можно сделать без авто.... но для этого надо иметь ЗДОРОВЬЕ. Если же последнее сбоит, то альтернативы нет...
Только лично авато

[ext-2131542.livejournal.com (from livejournal.com)]

Живу уже два месяца без машины в Мытищах. Впервые за 12 лет сел в ОТ. Работаю в районе м. Проспект Мира. Если что - контора оплачивает парковку у офиса.
Летом вообще кайф, сейчас зимой есть некоторые неудобства, все таки минут по 5-10 стоишь ждешь маршрутку до метро. Но тех кто живет в шаговой доступности от метро и ездит на машине - не понимаю.
Кстати-доставка продуктов до квартиры рулит )))
Но! Жену нужно было отвести в санаторий в детьми. Такси от 6000 руб. Прокатка так-же. Поезд-электричка это 6 часов дороги, ад короче. В итоге не поехала.
Вывод, машина в семье должна быть, но по Москве удобнее передвигаться на ОТ.

[marsinata.livejournal.com]

Я наверное живу в другой Москве. И с отменой маршруток автобус у нас стал ездить раз в полчаса. И тащить на горбу сумки из ашана уж точно увольте...У каждого свой выбор, конечно.

[jedirani77.livejournal.com]

Согласна. Такова уж архитектура Москвы, что поделаешь.

[kilobok.livejournal.com]

Ага, пересаживайтесь на общественный транспорт, а мы на него цены взвинчивать будем, на 30% за раз, как в СПб.