С ноутбуком под пальмой

Ну я же писал выше, что пустые деревянные посудины не тонут. Всю историю мореплавания тонули груженые деревянные корабли. У которых в трюмах был тяжелый груз. Железное судно плавает за счет того, что объем вытесненной воды (водоизмещение) весит больше, чем само судно+груз. Если есть пробоина или судно накренилось и зачерпнуло воду, отношение собственного веса судна к водоизмещению становится меньше единицы и оно тонет.

Деревянное обладает еще и собственным запасом плавучести. Если вы проделаете дырку в днище железного катера он утонет, как утюг. Если вы проделаете дырку в лодке, она погрузится, но борта останутся над водой. Потому что дерево имеет положительную плавучесть. У деревянного судна с пустыми трюмами или вообще без трюмов водоизмещение меньше единицы быть не может в принципе.

То же и с паромом. Вес деревянного парома на порядки превосходит вес железного дизеля. Больше никакого груза там нет. Поэтому деревянный паром может вообще лечь на бок, но не утонет - он деревянный. Попробуйте утопить палку в море.

Внутри спасательных жилетов нет воздуха. Там пенопласт. Он легче и плавучесть его лучше, чем дерева, но принцип тот же. Так вот деревянный паром - это тупо большой спасательный жилет