![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Город всех утерянных невинностей (29 фото ''было-стало'')
Рассматривая старые фотографии городов и людей, которых уже давно нет в живых, понимаешь, насколько всё быстро меняется, и что тебя самого скоро так же будут рассматривать, оставшегося лишь на картинках.
Многие из нас уже побывали в прекрасном Бангкоке, но плохо себе представляют, каким он был 100 лет назад. Когда я брожу по его улицам, то невольно вспоминаю мутные чёрно-белые фотографии, увиденные в интернете, сравниваю разные эпохи и поражаюсь переменам, произошедшим всего за несколько десятилетий. А давайте сравним одни и те же места - в том виде, что предстали они взору фотографов с огромными допотопными камерами-дагерротипами, и мне, современному лоботрясу, жалующемуся на свой неподъёмный двухкилограммовый фоторюкзак.
Вот, например, одно из самых известнейших зданий - ж/д вокзал Хуа Лампонг, выстроенный в стиле ар-деко. Таким я увидел его впервые в 2005 году, и сфотографировал в 2013-ом:
А так выглядела привокзальная площадь почти 100 лет назад, в 1919-ом:
2.
На этом мостике через канал-клонг уже давно не осталось башенок, и вообще сейчас происходит бесконечный ремонт.
Сразу за ним начинается один из важнейших проспектов - Чарон Крунг (Новая Дорога). Когда-то давно, в 19-ом веке, европейские предприниматели и дипломаты (в основном, голландцы, англичане и французы) задолбались трястись по городским колдоёбинам из своего квартала Фаранг до Королевского дворца, и вымостили проезжую часть первой столичной цивильной улицы.
Фото 1896г:
3.
Шли десятилетия, хибары с бамбуковыми крышами сменялись огромными двухэтажными небоскрёбами, а конки - невиданным чудом прогресса на 4-х колёсах. Тот же проспект в 30-х годах прошлого века:
4.
Остатки того самого 2-этажного Чарон Крунга можно увидеть и сейчас.
5.
Но в целом он подрос и заревел бесконечным грохотом автотранспорта.
6.
Это владения бангкокского Чайна-тауна; давайте посмотрим, как он изменился за столетие. Улица Яоварат, сердце и кошелёк района. Рынки, магазины с золотишком и тряпками, прочие китайские делишки. 50-е года 20-ого века:
7.
А это, скорее всего, начало 70-х:
8.
Сейчас там можно провести полдня, рассматривая диковинные товары и всякий ширпотреб. О назначении половины его можно только догадываться.
9.
10.
В 1913 году такого не было! И народу бродило в Чайна-тауне поменьше, и всякую хрень не продавали на каждом углу.
11.
Проспект Чарон Крунг упирается южным концом в квартал Фаранг, где с 17-ого века кучковались европейские фаранги. Французская цитадель - самое первое посольство варягов в Сиаме. Французы
страшно этим гордятся и никуда съезжать не хотят. Здесь сиамская столица потеряла невинность, и её прекрасные гологрудые женщины стали затягиваться на иноземный манер, до подбородка и юбками в пол.
12.
Старые офисы компаний потихоньку приходят в негодность, но их не сносят - памятники архитектуры!
13.
Взамен по соседству строят новые храмы колониального шопинга, которые будут охранять так же ревностно лет через 200-300.
14.
На противоположном конце Чайна-таун плавно перетекает в Маленькую Индию, с её характерным мусором на улице Пахурат. Но в 1908 году и деревьев было побольше, и травка росла позеленее, и срали-торговали индусы куда меньше.
15.
А это сейчас. Парадный Пахурат, где в ресторане Макдональдс обедают успешные сикхи...
16.
...и торговый, грязный Пахурат:
17.
Направимся отсюда в центр, ближе к дворцам. Один из символов Бангкока, Гигантские Качели. Раньше на нём качались монахи из соседнего монастыря, и разбивались иногда насмерть. Покатушки запретили на много десятилетий, но фото начала 20-ого века осталось:
18.
Недавно пришедший в негодность символ с помпой восстановили, и в честь этого радостного события высадили по всей стране 1 миллион деревьев. Качели нерабочие, да и нынешних монахов, тупящих в свои смартфоны, всё равно кататься не заставишь, такие времена нынче.
19.
Ещё на север, к знаковому Монументу Демократии! Здесь начинаются все тайские демонстрации, революции и перевороты. А идея была вроде благочинной, никто и думать не думал о беспорядках. Но факт остаётся фактом - за время после падения абсолютной монархии в стране произошло более 20-ти только военных переворотов.
Строительство крыльев Демократии:
20.
Машины стали современнее, узнаю Мерин в 123-ем(?) кузове.
21.
Демократия утонула...
22.
...но всё равно воскресла, нет ей альтернативы.
23.
Ну, и наконец, главное, что есть в этом безумном городе - его могучая величавая река Чаопрая, на берегу которой выстроились в парадный фрунт дворцы и самые намоленные храмы. Зис из Бангкок, бэби - ровно через квартал от королевских покоев начинаются самые настоящие трущобы, и никого такое соседство не смущает.
1886 год, королевская лодка пристаёт к главному ''Слоновьему'' причалу страны. В дальнем левом углу - башня знаменитого храма Ват Арун, где через 100 лет снимется в клипе волосатый американский фаранг Джон Бон Джови.
24.
Будет он стоять вот примерно на этом месте и смотреть на современный Бангкок, выглядящий совсем по-другому.
25.
Примерно вот так:
26.
И лодки современные куда ярче
27.
Но вот что остаётся в этом городе неизменным уже много десятилетий - бесконечный поток машин и людской трафик. Будь то в лохматых 60-х...
28.
...или в наши сумащечие дни.
29.
За это мы и любим этот город - где легко потеряться и потерять невинность, найтись и найти счастье. Независимо от эпохи и цвета ваших фотографий.
Как всегда, тайские записи дублируются в моём блоге на ''Загранице'', там же много других интересных авторов:
, чтобы быть в курсе. Все посты транслируются в , всё остальное - в моём
Многие из нас уже побывали в прекрасном Бангкоке, но плохо себе представляют, каким он был 100 лет назад. Когда я брожу по его улицам, то невольно вспоминаю мутные чёрно-белые фотографии, увиденные в интернете, сравниваю разные эпохи и поражаюсь переменам, произошедшим всего за несколько десятилетий. А давайте сравним одни и те же места - в том виде, что предстали они взору фотографов с огромными допотопными камерами-дагерротипами, и мне, современному лоботрясу, жалующемуся на свой неподъёмный двухкилограммовый фоторюкзак.
Вот, например, одно из самых известнейших зданий - ж/д вокзал Хуа Лампонг, выстроенный в стиле ар-деко. Таким я увидел его впервые в 2005 году, и сфотографировал в 2013-ом:
А так выглядела привокзальная площадь почти 100 лет назад, в 1919-ом:
2.
На этом мостике через канал-клонг уже давно не осталось башенок, и вообще сейчас происходит бесконечный ремонт.
Сразу за ним начинается один из важнейших проспектов - Чарон Крунг (Новая Дорога). Когда-то давно, в 19-ом веке, европейские предприниматели и дипломаты (в основном, голландцы, англичане и французы) задолбались трястись по городским колдоёбинам из своего квартала Фаранг до Королевского дворца, и вымостили проезжую часть первой столичной цивильной улицы.
Фото 1896г:
3.
Шли десятилетия, хибары с бамбуковыми крышами сменялись огромными двухэтажными небоскрёбами, а конки - невиданным чудом прогресса на 4-х колёсах. Тот же проспект в 30-х годах прошлого века:
4.
Остатки того самого 2-этажного Чарон Крунга можно увидеть и сейчас.
5.
Но в целом он подрос и заревел бесконечным грохотом автотранспорта.
6.
Это владения бангкокского Чайна-тауна; давайте посмотрим, как он изменился за столетие. Улица Яоварат, сердце и кошелёк района. Рынки, магазины с золотишком и тряпками, прочие китайские делишки. 50-е года 20-ого века:
7.
А это, скорее всего, начало 70-х:
8.
Сейчас там можно провести полдня, рассматривая диковинные товары и всякий ширпотреб. О назначении половины его можно только догадываться.
9.
10.
В 1913 году такого не было! И народу бродило в Чайна-тауне поменьше, и всякую хрень не продавали на каждом углу.
11.
Проспект Чарон Крунг упирается южным концом в квартал Фаранг, где с 17-ого века кучковались европейские фаранги. Французская цитадель - самое первое посольство варягов в Сиаме. Французы
страшно этим гордятся и никуда съезжать не хотят. Здесь сиамская столица потеряла невинность, и её прекрасные гологрудые женщины стали затягиваться на иноземный манер, до подбородка и юбками в пол.
12.
Старые офисы компаний потихоньку приходят в негодность, но их не сносят - памятники архитектуры!
13.
Взамен по соседству строят новые храмы колониального шопинга, которые будут охранять так же ревностно лет через 200-300.
14.
На противоположном конце Чайна-таун плавно перетекает в Маленькую Индию, с её характерным мусором на улице Пахурат. Но в 1908 году и деревьев было побольше, и травка росла позеленее, и срали-торговали индусы куда меньше.
15.
А это сейчас. Парадный Пахурат, где в ресторане Макдональдс обедают успешные сикхи...
16.
...и торговый, грязный Пахурат:
17.
Направимся отсюда в центр, ближе к дворцам. Один из символов Бангкока, Гигантские Качели. Раньше на нём качались монахи из соседнего монастыря, и разбивались иногда насмерть. Покатушки запретили на много десятилетий, но фото начала 20-ого века осталось:
18.
Недавно пришедший в негодность символ с помпой восстановили, и в честь этого радостного события высадили по всей стране 1 миллион деревьев. Качели нерабочие, да и нынешних монахов, тупящих в свои смартфоны, всё равно кататься не заставишь, такие времена нынче.
19.
Ещё на север, к знаковому Монументу Демократии! Здесь начинаются все тайские демонстрации, революции и перевороты. А идея была вроде благочинной, никто и думать не думал о беспорядках. Но факт остаётся фактом - за время после падения абсолютной монархии в стране произошло более 20-ти только военных переворотов.
Строительство крыльев Демократии:
20.
Машины стали современнее, узнаю Мерин в 123-ем(?) кузове.
21.
Демократия утонула...
22.
...но всё равно воскресла, нет ей альтернативы.
23.
Ну, и наконец, главное, что есть в этом безумном городе - его могучая величавая река Чаопрая, на берегу которой выстроились в парадный фрунт дворцы и самые намоленные храмы. Зис из Бангкок, бэби - ровно через квартал от королевских покоев начинаются самые настоящие трущобы, и никого такое соседство не смущает.
1886 год, королевская лодка пристаёт к главному ''Слоновьему'' причалу страны. В дальнем левом углу - башня знаменитого храма Ват Арун, где через 100 лет снимется в клипе волосатый американский фаранг Джон Бон Джови.
24.
Будет он стоять вот примерно на этом месте и смотреть на современный Бангкок, выглядящий совсем по-другому.
25.
Примерно вот так:
26.
И лодки современные куда ярче
27.
Но вот что остаётся в этом городе неизменным уже много десятилетий - бесконечный поток машин и людской трафик. Будь то в лохматых 60-х...
28.
...или в наши сумащечие дни.
29.
За это мы и любим этот город - где легко потеряться и потерять невинность, найтись и найти счастье. Независимо от эпохи и цвета ваших фотографий.
Как всегда, тайские записи дублируются в моём блоге на ''Загранице'', там же много других интересных авторов:
, чтобы быть в курсе. Все посты транслируются в , всё остальное - в моём
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
no subject
(no subject)
no subject
no subject
думаю из-за сильной влажности и жары и не побываю)
(no subject)
no subject
(no subject)
no subject
Причем роман опубликован еще в далеком и невинном 1959 году. Так что невинность потеряна гораздо раньше.
(no subject)
(no subject)
(no subject)