Ну зачем вы придумываете?) Во-первых, сама по себе техника стоит - если не шиковать и брать Ямаху - от 500 тысяч. Во-вторых, квадроциклы требуют ТО каждые 500-1000 км. Расходники стоят как на среднюю иномарку, для примера мой Yamaha Grizzly 700 - колодки по кругу 6 тысяч, масло среднее Мотюль 5 тысяч, фильтра, шприцовка, масло в редукторах, вариаторный ремень (которого у снегоходов хватает на сезон), работа - ещё и ещё деньги. Запчасти стоят тоже как на среднюю иномарку. Какой-нибудь элемент подвески из часто ломающихся - ШРУС - 6 тысяч (а их на каждом колесе по 2!). Эта техника дороже в обслуживании чем средней руки иномарка. Зачем вы пишите о том, в чём совершенно не понимаете?