Это фото всплывает по запросу авария парома в Патайе. Когда вы доходите до конца пирса в Патайе, там сначала справа причал (в конце стоянка байков) через 50 метров слева причал. Паромы за 30 бат на Тайвен и Набан уходят с правого причала. И там всегда стоят деревянные посудины сходной конструкции с маломощным дизелем.
В Набане - да, все в перемежку. Но я сужу именно по фото, а на нем - железный паром, что логично, потому что деревянный просто не мог утонуть.
Но не суть. Я, собственно изначально о другом говорил:
1. В Таиланде принцип дороже - лучше не работает. Как минимум, с транспортом. Лучшие автобусы - муниципальные 999 и они всегда дешевле, быстрее и безопаснее коммерческих. Исключение - аренда байка. Чем дороже контора, тем меньше вероятности, что тебя поимеют при возврате.
2. Заботитесь о безопасности морских путешествий в Тае - выбирайте опять же муниципальные посудины. Там жестче контроль и за командой и за техническим состоянием.
3. Если есть выбор, то плывите или на деревянном пароме или на большом, который перевозит автотранспорт. Первый не утонет, а второй не бывает перегружен, потому что автотранспорт весит гораздо больше пассажиров, а грузовая палуба имеет ограниченную вместимость.
Это гораздо актуальнее для Самуи, конечно - там не 6 километров, а 30 и плавают иногда такие лайбы, что удивляешься, как он у пирса-то стоит не потонет.
Вообще, интересно - есть огромное количество сайтов про Тай и везде пережевывают одно и то же, а реальных, полезных советов очень мало.
no subject
Когда вы доходите до конца пирса в Патайе, там сначала справа причал (в конце стоянка байков) через 50 метров слева причал. Паромы за 30 бат на Тайвен и Набан уходят с правого причала. И там всегда стоят деревянные посудины сходной конструкции с маломощным дизелем.
В Набане - да, все в перемежку. Но я сужу именно по фото, а на нем - железный паром, что логично, потому что деревянный просто не мог утонуть.
Но не суть. Я, собственно изначально о другом говорил:
1. В Таиланде принцип дороже - лучше не работает. Как минимум, с транспортом. Лучшие автобусы - муниципальные 999 и они всегда дешевле, быстрее и безопаснее коммерческих. Исключение - аренда байка. Чем дороже контора, тем меньше вероятности, что тебя поимеют при возврате.
2. Заботитесь о безопасности морских путешествий в Тае - выбирайте опять же муниципальные посудины. Там жестче контроль и за командой и за техническим состоянием.
3. Если есть выбор, то плывите или на деревянном пароме или на большом, который перевозит автотранспорт. Первый не утонет, а второй не бывает перегружен, потому что автотранспорт весит гораздо больше пассажиров, а грузовая палуба имеет ограниченную вместимость.
Это гораздо актуальнее для Самуи, конечно - там не 6 километров, а 30 и плавают иногда такие лайбы, что удивляешься, как он у пирса-то стоит не потонет.
Вообще, интересно - есть огромное количество сайтов про Тай и везде пережевывают одно и то же, а реальных, полезных советов очень мало.